工會老版已指示分支機構的領導人確保罷工行動如期繼續(xù)進行，拉各斯海港的所有地區(qū)高管都應團結(jié)一致，以促進APMT碼頭停止運營。

截止周五，APMT碼頭的集裝箱進出、船舶停靠、海關查驗等作業(yè)均受受到一定程度的影響，碼頭幾近停擺。不過，Apapa的Moller碼頭沒有受到罷工的困擾，TinCan的物流及運輸業(yè)務暫時也不受影響。APMT碼頭運營商正與海事工會(MWUN)積極協(xié)商，以期盡早達成和解。

碼頭工人分會主席表示，只有在碼頭管理層做出積極回應時，工人才能騰出大門并開始運營。不過，值得注意的是，尼日利亞托運人委員會的管理層表示也有興趣讓工會參與解決貿(mào)易爭端的戰(zhàn)略。

馬士基發(fā)布通知，APMT碼頭限制進出，海關未正常上班，所有已經(jīng)委托馬士基的清關及運輸業(yè)務，都將不同程度延誤。目前，兩條班輪靠泊已受到影響，包括7月23日航次為“223W”的“MAERSK GANGES” 、7月27日航次為“230N”的“MAERSK ANTWERP”的兩艘集裝箱船可能無法靠泊，不能按時卸船。

馬士基在通知中表示，以上兩個航次的收貨人可以申請船舶改道至備用港口拉各斯（TICT 或 PTML）并從該地點交付，或選擇貨柜繼續(xù)保留在船上并在周邊轉(zhuǎn)運港如：Cotonou卸貨。這種情況會持續(xù)多久取決于罷工何時結(jié)束。

最新消息，尼日利亞海事工人工會(MWUN)已經(jīng)解決了與APM公司有關工人重大棘手問題。據(jù)透漏，工會和碼頭運營商就解決部分勞資協(xié)議(CBA)達成了協(xié)議，并補充說，工人將于當?shù)貢r間周五晚恢復運營活動。一切以官方通知為準。