預(yù)警！兩大港口同時罷工！導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷和延誤
2022.09.14
在聯(lián)合工會Unite與費利克斯托港運營商和記黃埔（CK Hutchison）之間的談判失敗后，聯(lián)合工會Unite已確認(rèn)費利克斯托港的工人將再次舉行罷工。罷工將從9月27日至10月5日持續(xù)8天，這將與利物浦港從9月19日到10月3日的罷工重疊。
聯(lián)合工會干事Bobby Morton說：“罷工行動將造成巨大的中斷，并將對整個英國的供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的沖擊，但這場糾紛完全是該公司自己造成的。” 其表示，該公司沒有尋求通過談判達(dá)成協(xié)議來解決爭端，而是試圖強加一項薪酬協(xié)議。進(jìn)一步的罷工行動將不可避免地導(dǎo)致英國供應(yīng)鏈的延誤和中斷，但這完全是該公司自己造成的。一位消息人士表示：“我們對當(dāng)前形勢保持冷靜，并有幾周時間來解決如何保持我們貨物的運輸。但是，考慮到目前市場并不十分繁忙，而且在涉及到罷工時，客戶似乎相當(dāng)寬容和理解，我們并不像預(yù)期的那樣擔(dān)心——上次罷工我們把所有箱子都提了出來。”該消息人士指出，當(dāng)漢堡爆發(fā)罷工時，世界其他地區(qū)對無法找到快速解決方案感到沮喪，但他補充說，由于英國目前處于脫歐后階段，采取類似的應(yīng)對措施可能會使該國淪為支線航線的地位。“短期而言，這可能不是一個大問題，但長期而言，這將損害英國公司的聲譽，尤其是和利物浦港罷工疊加的情況下。”業(yè)內(nèi)人士補充道。航運公司已開始通知客戶有關(guān)利物浦罷工的緊急情況，主要是基于通過英國其他港口改道，但費利克斯托港的再次罷工引發(fā)擔(dān)憂，迪拜世界港口(DP World London Gateway)和南安普頓港可能會不堪重負(fù)。阿聯(lián)酋公司拒絕對此事發(fā)表評論。
聯(lián)合工會Unite秘書長Sharon Graham表示：“費利克斯托港和記黃埔都非常富有，但他們非但沒有提供公平的薪酬，反而試圖對員工實施實際減薪。自這場爭端開始以來，工會就一直全力支持費利克斯托的工會成員，將持續(xù)到爭端解決為止。”
