據(jù)外媒最新消息，11月15日，智利最大最繁忙的集裝箱港口圣安東尼奧港的碼頭工人重新開始罷工行動，目前正在經(jīng)歷港口碼頭癱瘓停擺，港口運(yùn)營商DP World上周末表示。近期出貨智利的貨主貨代請注意物流延誤影響。

由于罷工行動，七艘船不得不改道，一艘汽車運(yùn)輸船和一艘集裝箱船被迫在沒有完成卸貨的情況下起航。赫伯羅特的集裝箱船“Santos Express”也在港口延誤，該船11月15日抵港后至今仍靠泊圣安東尼奧港。

自10月以來，智利港口聯(lián)盟成員的6,500多名成員一直在呼吁在通貨膨脹上升的情況下提高工資。工人們還要求為港口雇員建立特殊的養(yǎng)老金制度。這些要求最終導(dǎo)致10月26日爆發(fā)的48小時罷工。這影響了智利港口聯(lián)盟所在的23個港口。

然而，爭端尚未解決，圣安東尼奧的港口工人上周恢復(fù)了罷工。舉行的DP World和工會領(lǐng)導(dǎo)人之間的會議未能解決工人的擔(dān)憂。

“這次罷工對整個物流系統(tǒng)造成了嚴(yán)重破壞。10月份，我們的標(biāo)準(zhǔn)箱下降了35%，圣安東尼奧過去三個月的平均標(biāo)準(zhǔn)箱下降了25%。這些反復(fù)的罷工使我們的商業(yè)合同面臨風(fēng)險，“DP World San Antonio補(bǔ)充道。

在此提醒，近期有計(jì)劃出貨智利的貨主貨代們，一定要密切關(guān)注罷工活動對于貨物運(yùn)輸帶來的延誤和影響，以免帶來不必要的損失！轉(zhuǎn)發(fā)周知~

來源：維運(yùn)網(wǎng)