海關關員進行查驗時，發現貨物包含濾網、塑料繩、軸承等品類，其中150個軸承使用了“SKF及圖形”標識，出口企業未取得商標的合法授權

馬士基在31日發布的客戶資訊中表示，主要重點是盡量減少貨物的延誤，但梅爾辛港的擁堵程度對碼頭運營和船舶靠泊產生了連鎖反應，導致進一步的延誤。

隨著全球化和經濟發展的加速，國際金融領域的變化愈發劇烈，“去美元化”的趨勢在世界范圍內逐漸流行起來。越來越多的國家和地區開始采取措施，減少對美元的依賴，轉向使用其他貨幣進行貿易和投資。

啟運港退稅政策是出口退稅管理模式的創新，經啟運港發往離境港中轉至境外的出口貨物，一經確認離開了啟運港，即視同為已經出口并可馬上辦理退稅手續，大大縮短了出口企業的退稅周期。