DEMURRAGE：指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發生的集裝箱超期使用費.
截至12月18日，1A號國道沿線從諒山市到新青（浦寨）、友誼（友誼關）、峙馬（愛店）邊境口岸，有許多農產品貨車的聚集點和中轉場地，全都停滿了集裝箱卡車。截至12月18日上午，上述三個口岸仍積壓有約5000多輛集裝箱貨車。
承運人采取策略也有所不同，赫伯羅特堅定要求與客戶簽訂三年長約；而馬士基相反，采取一般不與客戶簽長約的方式，新合約的約束條款也大量增加！馬士基在今年10月曾表示，該公司一個40尺柜長約價4000美元左右，但是市場價達到20000美元。代理從中賺取暴利可見一斑！馬士基還鼓勵直接貨主托運人未來跳過中間環節直接訂艙，這也可能是馬士基調整營運策略的原因
