伊斯肯德倫港每月處理約40,000標準箱，該港口位于土耳其南部哈塔伊省的地中海沿岸，該市距離地震震中約120公里，除了港口受損外，該地區的許多道路也破壞嚴重需要修復。
針對20英尺和40英尺集裝箱，吉大港接受最大毛重（包括集裝箱在內的總重量）為30,480千克的分類、裝載和評級標準。”通告中寫道。
由于進出孟加拉國的貨運量都在下降，該國本地船公司的貨量減少了，因此目前正在與外籍船公司談判，通過推遲簽發證書來接收其部分貨物。
外貿發展正從“流量增長時代”進入“高質量增長時代”。物流作為交付履約的重要一環，也從疫情期間“運價暴漲”“一箱難求”的交付確定性保障向如今的高性價比服務轉變，“一是要讓客戶更省事，那就要提供端到端的服務，二是要搭建去中心化的網絡，回歸本地化，提高效率
