當(dāng)前中國占全球航運市場舉重輕重的作用，中國海運進(jìn)出口貿(mào)易量占全球總量的30%，中國港口為全球最繁忙的水域，全球船隊航行總運營時間的7.7%在中國水域。

海關(guān)總署官網(wǎng)發(fā)布消息稱，因從進(jìn)口自越南1批次凍鳀魚干的1個內(nèi)包裝樣本中檢出新冠病毒核酸陽性，按照海關(guān)總署公告2020年第103號的規(guī)定，全國海關(guān)自即日起暫停接受越南

堆場的很多工作需要現(xiàn)場操作，比如開堆高車（各種輪式搬運車輛）、集卡拖車等。”林昊說，現(xiàn)在堆場缺少拖車人員，導(dǎo)致很多進(jìn)口的空集裝箱陷在碼頭里，不能及時拖到堆場，或者即使拖到堆場，也無法進(jìn)行驗修。

4月1日，馬士基發(fā)布公告稱，由于上海當(dāng)前的疫情狀況和防控措施限制，可能會對當(dāng)?shù)乜蛻舻臉I(yè)務(wù)產(chǎn)生影響，為此，馬士基將為上海進(jìn)出口貨物提供特別服務(wù)。